174207 – 09012025 – Lucrările de reparaţii capitale pe sectorul bulgăresc al podului Podul Giurgiu-Ruse sunt reluate de autoritățile bulgare. Deşi o secţiune cu o singură bandă va fi închisă traficului, traversarea ar urma să fie mai rapidă în urma ridicării controalelor Schengen. Vehiculele vor trebui să plătească numai taxa de pod, a declarat guvernatorul regional din Ruse, Dragomir Draganov, pentru BTA.
Lucrările de reparaţii pentru podul cu o vechime de 70 de ani au început în 10 iulie 2024, dar au fost suspendate temporar în timpul Sărbătorilor de Crăciun şi Anul Nou, pentru ca vehiculele să treacă mai uşor graniţa dintre Bulgaria şi România la Ruse-Giurgiu. A doua din cele şase faze ale reabilitării podului va începe miercuri şi ar urma să fie finalizată până la finalul lui mai sau începutul lui iunie 2025.
„În timpul lucrărilor de reparaţii, 413 metri din secţiunea de viaduct a podului, din Bulgaria spre România, va fi închisă temporar pentru lucrările de construcţii”, a explicat Draganov. El a dat asigurări că traficul nu va oprit în timpul lucrărilor de reparaţii, iar podul nu va fi închis. Lucrările vor continua la lumina zilei, în funcţie de condiţiile meteo, a adăugat Draganov.
„Lucrările vor fi organizate astfel încât vehiculele să treacă în etape, în două sensuri, pe porţiunea pe care nu se execută reparaţii”, a spus Draganov.
El a informat de asemenea că vor fi luate toate măsurile necesare pentru evitarea perturbărilor şi blocajelor în trafic, atât pentru camioanele de mare tonaj cât şi pentru vehiculele uşoare. Conform planului de reparaţii, vor fi selectate cele mai potrivite ore pentru lucrări, pentru a minimiza perturbările.
„Luăm în considerare toate scenariile posibile pentru a reduce orice potenţiale dificultăţi în traficul de pasageri. Obiectivul nostru este de a evita integral astfel de dificultăţi, şi suntem în legătură constantă cu toate instituţiile”, a spus Draganov.
Guvernatorul a menţionat de asemenea că şoferilor de camioane nu li se va mai cere să oprească sau să obţină un număr pentru sistemul de coadă virtuală, în urma reducerii traficului. O întâlnire cu autorităţile relevante este programată într-o săptămână, pentru a reorganiza traficul lângă pod.
În plus, Draganov a anunţat că în următoarele luni va fi introdus un sistem de plată electronică pentru camioanele de mare tonaj, ceea ce va face chiar mai rapidă trecerea frontierei.
El a explicat că probabil finalul lui aprilie sau începutul lui mai traficul va fi temporar oprit pentru câteva ore în ambele direcţii, deoarece panourile de beton trebuie stabilizate cu ciment.
Guvernatorul din Ruse a mai spus că s-au luat toate măsurile posibile pentru trecerea la graniţa dintre Bulgaria şi România la Ruse – Giurgiu, în pofida lucrărilor de reparaţii de la pod.
Conform guvernatorului, un volum de până la 50% mai ridicat de marfă pentru camioane este aşteptat prin această facilitate. Aceasta înseamnă că până la un maxim de aproximativ 2.000 camioane de mare tonaj ar putea trece într-o direcţie timp de 24 de ore. În prezent, între 700 şi 900 de camioane trec pe pod spre România într-o zi.
Guvernatorul regional a indicat că în următoarele luni va fi introdus un sistem de plată electronică pentru camioanele de mare tonaj, ceea ce va face chiar mai rapidă trecerea frontierei.
Mai mulţi turişti români au vizitat Ruse după eliminarea controalelor Schengen.
Draganov a spus că în medie în ultimele trei zile aproximativ 5.000 de maşini au trecut podul peste Dunăre, de două ori şi jumătate mai mult decât în perioada similară a anului trecut, când aproximativ 2.000 de maşini au trecut în 24 de ore.
Potrivit lui Draganov, creșterea interesului se datorează în special accesului Bulgariei la Schengen şi a posibilităţii cetăţenilor ambelor ţări să călătorească liber.
