142223 – 29012016 – Deputatul ALDE Maramureş, Cornelia Negruţ, membru în Comisia pentru buget, finanţe şi bănci, se pronunţă pentru identificarea unor soluţii rezonabile privind noile cuantumuri ale poliţelor RCA, în urma şedinţei comisiei parlamentare reunite, care a avut loc zilele trecute cu reprezentanţii ASF, Consiliul Concurenţei şi ai transportatorilor.
”În cadrul audierilor ce au avut loc în faţa senatorilor şi deputaţilor din Comisia de buget, s-au punctat unele idei de stabilitate a pieţei RCA din România. S-a subliniat faptul că RCA a crescut pentru mijloacele de transport marfă în iunie 2015 cu 100%, iar în noiembrie 2015 cu încă 300%. Acest fapt nu este tocmai în regulă, având în vedere că RCA pentru un cap-tractor este 3.000 de euro în România, în timp ce în Cehia costă doar 900 de euro! În acest context, secretarul general al UNTRR, Radu Dinescu, a menţionat că prin creşterea RCA se urmăreşte desfiinţarea propriu-zisă a transportului românesc de mărfuri”, a precizat Cornelia Negruţ.
Parlamentarul ALDE susţine modificarea Legii nr. 136/1995, republicată, privind asigurările şi reasigurările în România, sau, eventual, emiterea unei noi legi care să stabilească în mod clar plata RCA, în conformitate cu normele Uniunii Europene. ”Aceasta ar trebui încheiată pentru o lună sau două, nu o jumătate de an sau un an, aşa cum este în prezent. De asemenea, în noile reglementări s-a propus ca excluderea Cărţii Verzi din preţul RCA, iar aceasta să fie achitată doar în momentul ieşirii mijlocul de transport din ţară, ceea ce ar constitui un gest de normalitate”, a mai punctat deputatul de Maramureş.
Cornelia Negruţ a adăugat că nu este normal ca asiguratorii să îşi stabilească propriile metode de calcul, în funcţie de care se definesc preţurile poliţelor de asigurare. „Spre exemplu, au existat societăţi de asigurare care au încasat 100% şi au despăgubit 120-130%, dar, cu toate acestea, în loc să majoreze poliţele cu 30-40 % anual, le-au mărit cu 100% din şase în şase luni! Din păcate, conducerea ASF a recunoscut că nu şi-a putut exercita până acum atribuţiile de supraveghere a pieţei RCA, lipsind informaţii-cheie privind piaţa asigurărilor. Este evident faptul că piaţa asigurărilor nu este una liberă, aceasta nu are cereri, doar oferte şi obligaţii legale, iar singurele firme cu capital românesc, Astra şi Carpatica, au serioase probleme. În concluzie, factorii responsabili trebuie să rezolve cu celeritate această problemă, care poate afecta până la faliment transporturile autohtone”, a conchis Cornelia Negruţ. – PROMPT MEDIA
