133259 – 03122014 – “Federatia Operatorilor Romani de Transport solicita public Parlamentului Romaniei si ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară – n. r.) schimbarea modului de aplicare a sistemului bonus – malus pentru politele RCA si raportarea exclusiva a daunalitatii la conducatorul auto. In sistemul actual daca o persoana fizica sau juridica are mai multe autovehicule, pe fiecare dintre acestea va inregistra o clasa diferita de bonus-malus, in functie de istoricul incidentelor fiecarei masini in parte. In afara insa de aceasta exceptie, sistemul de bonus-malus este conceput sa se aplice pentru proprietarul autoturismului. Mai exact, pe intreaga perioada de detinere a unui autoturism, proprietarul este cel care va primi bonusurile sau i se vor imputa penalizarile, indiferent de persoana caruia i-a incredintat spre utilizare autoturismul. Spre exemplu, in cazul in care sotia detine un autoturism, dar sotul este cel care il conduce in mod frecvent, orice accident provoaca acesta din urma va fi imputat tot sotiei, ca unica raspunzatoare pentru vehicolul asigurat, iar in cazul unui proprietar persoana fizica firma ramane cu malus-ul, iar soferul profesionist migreaza nestingherit catre alta victima. Totodata un posesor de autovehicul, fara a detine permis auto, poate fi asigurat RCA…”, se arată într-un comunicat al Federatiei Operatorilor Romani de Transport (FORT).
Ce trebuie schimbat – “Malus-bonus nu trebuie aplicat la nivelul proprietarului vehiculului ci conducatorului auto. Istoricul incidentelor (malus) sau bonus-ul in cazul in care nu exista evenimente trebuie inregistrate in CEDAM (baza de date cu asigurarile obligatorii de răspundere civilă auto încheiate pe teritoriul României – n. r.) exclusiv dupa datele de identificare ale soferului chiar si in cazul persoanelor juridice ce au in proprietate mai multe autovehicule cum este cazul transportatorilor. In situatia in care acelasi autovehicul detinut de o persoana fizica este condus de mai multi soferi, acestia trebuie sa se regaseasca pe polita RCA, iar in cazul unui eveniment rutier malus-ul sa se inregistreze pe numele persoanei ce conducea autovehiculul in momentul producerii evenimentului. Trebuie anulata posibilitatea ca un proprietar de autovehicul ce nu detine permis de conducere sa apara pe o polita de asigurare”, potrivit comunicatului FORT.
Aceste schimbări vor avea ca efecte, potrivit FORT, „cresterea responsabilitatii conducatorilor auto profesionisti ce vor „purta” in spate povara malus sau avantajul bonus, schimbarea comportamentului in trafic la nivelul conducatorilor auto profesionisti, schimbarea comportamentului in trafic la nivelul conducatorilor auto fara experienta, proaspeti detinatori ai permisului de conducere, cresterea nivelului de siguranta rutiera, reducerea evenimentelor rutiere si implicit a ratei medii a daunalitatii la nivel national, reducerea costurilor cu asigurarea obligatorie” – PROMPT MEDIA
