99806 – 03042011 – Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a verificat, sâmbătă, stadiul lucrarilor la obiectivul de investitii “Penetratie si racord Splaiul Independentei – Ciurel – Autostrada Bucuresti – Pitesti”. “În acest moment exista certitudinea ca avem pe ce sa sprijinim podul, fiind terminata executia coloanelor forate si realizat radierul de la pilonul central. Ramane sa asiguram continuarea investitiei, pentru a putea fi terminata in timp util, in iunie 2012”, a explicat Sorin Oprescu. El a adaugat ca “ne concentram pe zona de expropiere de la coborarea podului, aspectul cel mai important pentru noi fiind sa asiguram acest culoar de exproprieri”. Lucrarea consta in realizarea unui sistem rutier de tip “drum expres”, care va conecta Splaiul Independentei cu Autostrada 1, devenind astfel o alternativa importanta la Bulevardul Iuliu Maniu.
În momentul de fata, bulevardul Iuliu Maniu preia circa 80% din traficul provenit din A1, la care se adauga si traficul local, foarte intens, cauzat de aglomerarea urbana din zona. Aceasta lucrare va fluidiza traficul pe aceasta artera, scazand astfel timpul de deplasare, si face posibila realizarea de benzi proprii pentru mijloacele de transport in comun. Proiectul consta in realizarea infrastructurii unui drum cu trei benzi pe sens, marginit in anumite zone, de-o parte si de alta, de strazi colectoare a traficului zonal, asigurandu-se astfel circulatia in regim de prioritate pentru cei care tranziteaza zona. Pe parcursul lucrarii sunt prevazute a se realiza mai multe noduri rutiere denivelate (nodul de la soseaua Virtutii – Splaiul Independentei, nodul de la intersectia penetratia A1 – bulevardul Uverturii, nodul de la intersectia acestui drum cu soseaua de centura si nodul de legatura cu autostrada A1, in zona pasajului CFR de la Ciorogarla). In prezent se desfasoara lucrarile de realizare a nodului Splaiul Independentei – Sos. Virtutii, care consta in realizarea unui pod hobanat peste raul Dambovita si a unui pod cu tabliere din beton armat, inclusiv a bretelelor de racordare cu cele doua strazi, pentru asigurarea tuturor sensurilor de mers. In cadrul lucrarii, dupa finalizarea executiei coloanelor forate si realizarea radierului de la pilonul central a fost demarata cofrarea si armarea radierului de la pila 1. Lungimea traseului va fi de 8,3 km, iar valoarea contractului 579.851.193 lei. Lucrările vor fi gata la începutul lui 2014. – www.promptmedia.ro
